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玉門市恒翔油脂有限公司坐落于中國第一個石油基地――玉門,是生產(chǎn)各類真空油脂和特種潤滑脂的專業(yè)公司,集研究、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè),具有幾十年專業(yè)生產(chǎn)真空油脂和特種潤滑脂的生產(chǎn)經(jīng)驗。

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燃氣發(fā)動機為什么要用專用潤滑油

2012-06-05 17:25 來源: 作者:
  隨著我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施,壓縮天然氣(CNG)、液化石油氣(LPG)等作為經(jīng)濟、實用的綠色燃料在我國能源消費構(gòu)成中的比例增長迅速。汽車(主要是公交車、出租車)使用CNG、LPG等清潔燃料代替常規(guī)燃料一直是“十五”期間以來的國家級重點項目,在北京、上海、天津、西安、廣州等車輛密集、汽車尾氣污染嚴重的大城市全面推廣。在清潔燃料推廣過程中,也出現(xiàn)了一些與潤滑油相關(guān)的問題,引起用戶的關(guān)注,如改裝后的車輛發(fā)動機還使用原來的發(fā)動機油,往往會出現(xiàn)積碳多、油泥大、換油周期縮短、發(fā)動機易出現(xiàn)早期磨損和大修里程縮短等許多問題。在此我們對這些現(xiàn)象和應(yīng)對措施做些簡單分析、介紹。

  氣體燃料不同于汽、柴油,其純度高,熱效率高,燃氣溫度高,燃燒干凈,但其潤滑性差,且含有一定的硫,容易造成發(fā)動機相關(guān)部件的粘結(jié)、摩擦、腐蝕和銹蝕等磨損。其缺點概括分析起來有以下幾點:

  1、易產(chǎn)生高溫積碳

  氣體燃料發(fā)動機燃燒完全,燃燒室溫度比汽/柴油發(fā)動機高幾十到幾百度不等,高溫氧化的作用會導(dǎo)致機油品質(zhì)、粘度下降過塊而潤滑性能失效,氣缸溫度較高時潤滑油容易產(chǎn)生積碳而導(dǎo)致早燃,火花塞積碳會引發(fā)發(fā)動機異常磨損或故障,也可能加大NOX的排放。

  2、閥門構(gòu)件易磨損

  汽/柴油發(fā)動機中的汽/柴油是以霧狀小液滴形態(tài)噴入汽缸,對閥門、閥座等部件可起到潤滑、冷卻作用,LNG則呈氣態(tài)進入汽缸,不具備液體潤滑功能,易使閥門、閥座等部件干澀無潤滑,易產(chǎn)生粘結(jié)磨損。在高溫作用下,普通機油的高灰分添加劑極易在發(fā)動機部件表面生成堅硬沉積物,促使發(fā)動機異常磨損、火花塞堵塞及閥門積碳,引起發(fā)動機爆震、點火失時或閥門噴火;致使發(fā)動機動力下降、功率不穩(wěn)定等,甚至縮短發(fā)動機使用壽命。

  3、易形成有害物質(zhì)

  使用普通機油,排放尾氣中過量的氮氧化物無法解決,加速生成油泥,會造成油路堵塞或生成漆膜等有害物質(zhì)。特別是裝有EGR裝置的發(fā)動機,極易造成機油質(zhì)量下降,過濾器堵塞,粘度和酸、堿值失控等趨勢。
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